AUTONÓM JÁRMŰVEK KUTATÓ KÖZPONT

Az önvezetéshez szükséges technológiákat fogja kutatni a Conti Budapesten

eszter 2019-02-24 Egyéb

A Continental február 22-én hivatalosan is megnyitotta budapesti Mesterséges Intelligencia Fejlesztő Központját.

A lokáció vezetője, Jens Brüning köszöntője után röviden bemutatta a fejlesztő központ fejlődésének eddigi történetét, melyet dr. Sascha Semmler, a Continental Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) üzletágának Kamera program menedzsment vezetője, Ralph Lauxmann, a Chassis & Safety divízió Systems & Technology területének vezetője, illetve dr. Palkovics László, Innovációs és Technológiai miniszter beszéde követett.

(tovább…)

Hosszú evolúció lesz az autonóm váltás

eszter 2019-02-08 Egyéb

Abból kiindulva, hogy jelenleg hogy néznek ki az önvezetésre felokosított, műszerekkel teleaggatott tesztjárművek, némiképp arra is következtethetünk, hogy míg mindez a hardveres technológia és szoftveres tudás beépül a gyártási folyamatba, még hosszú évek eltelnek. A közlekedési szcenáriók tesztelése, a technológia validálása elképesztő számítási kapacitást igényel, ami talán már már meg is lenne, de az állandóan változó közlekedési helyzetek (ld. sávelhúzás) mégis rendkívüli kihívást jelentenek az autonóm rendszerek fejlesztőinek.

(tovább…)

A jövő önvezető autóinak tökéletesítésén dolgozunk

eszter 2019-01-28 Egyéb

Telefonnal irányított parkolás, önálló sávtartás és -váltás, forgalomkövetés. Néhány BME-s újítás
az autonóm járműfejlesztés területén, amelyekről a KJK oktatója beszélt.

„Több éves kutatómunka eredményeként számos innovatív fejlesztésről számolhatunk be: szakembereinkkel elektronikusan irányítható járművet alkottunk, amely sávtartó, sávváltó és járműkövető funkcióval rendelkezik. Az autó így képes a forgalmi dugókban emberi beavatkozás nélküli önálló működésre” – foglalta össze az autonóm járműfejlesztés és mesterséges intelligencia területén elért legfrissebb műegyetemi sikerekről Tihanyi Viktor, a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar (KJK) Gépjárműtechnológia Tanszék adjunktusa, az autonóm járműrendszerek kutatásával foglalkozó műegyetemi EFOP pályázat szakmai vezetője.

Forrás: bme.hu

A teljes interjú ezen a linken érhető el.

Ismerjétek meg Hakant!

eszter 2019-01-26 Egyéb

Hakan Başargan PhD-hallgatónk, kutatónk Törökországból érkezett hozzánk az MSc képzésére. Azóta az Autonóm Járművek Kutató Központban tevékenykedik.

Hakan fő érdeklődési köre a mesterséges intelligencia alapú hibatűrő pályatervezés és nyomonkövetés vezérlése.

Az alábbi videóból kiderül, hogyan került a hozzánk és mi a véleménye a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karról!

Közösen fejleszt önvezető autót az LG és a Microsoft

eszter 2019-01-21 Egyéb

Együttműködésre lép az LG Electronics (LG) és a Microsoft. A dél-koreai és az amerikai nagyvállalat szándéknyilatkozatot írt alá az LG önvezetőautó- és infotainment-rendszereinek fejlesztésére.

A Las Vegasban a Nemzetközi Szórakoztatóelektronikai Kiállítás (CES) alkalmából aláírt nyilatkozat értelmében az LG felgyorsítja meglévő digitális platformjának átalakítását az autóipar számára a Microsoft Azure felhő- és mesterségesintelligencia-technológiáinak, valamint az LG fejlesztés alatt álló “önvezető” szoftverének segítségével.

(tovább…)

A jövő autóit tervezzük!

vanda 2018-12-18 Egyéb

Elkészült a Műegyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kara, a Villamosmérnöki és Informatikai Kara, valamint az MTA SZTAKI Kiválósági Program keretében történő együttműködését bemutató videó. Az Artificial Intelligence-Smart City-Future Mobility címet viselő videót itt nézhetik meg.

A Veszprémi Akadémiai Bizottság Tudósklubjában az autonóm járműveké volt a főszerep

vanda 2018-11-20 Egyéb

A magyar tudomány napján az autonóm járművek jövőjéről volt szó a Veszprémi Akadémiai Bizottság Tudósklub rendezvénysorozatának keretében. Az eseményről a VEOL.hu tudósított. A jövőkutatás egyik legfontosabb területével, a közlekedéssel foglalkoztak az előadók: Bokor József villamosmérnök, a MTA alelnöke és Bauer Péter repülőmérnök. Közös előadásuk címe: Autonóm földi és légi járművek irányításelmélete.Naponta értesülünk arról, hogy melyik nagy gépjárműgyártó világcég telepíti gyártóbázisát, majd kutatóintézetét hazánkba. Egy éve múlt, hogy hazánkban is engedélyezték a közlekedést autonóm járművekkel (amelyekben a próbafázisban természetesen benne kell ülnie a mérnöknek). Az is tény, hogy már meghaladta a százat az idén átadandó zalaegerszegi tesztpályára megkötött szerződések száma.

Ez lesz Európában az első, autonóm járművek tesztelésére alkalmas pálya. Mert nem kérdés, hogy a közeljövő is az autonóm járműveké, amit többek között a zéro emisszió, a demográfiai nyomás, a minimális baleseti kockázat, sebességoptimalizálás, üzemanyag-megtakarítás vagy követési távolság indokol.

Forrás: VEOL.hu

Fotó: Penovác Károly/Napló

A teljes cikket itt olvashatják.

Sikeres bemutatón van túl a BME önvezető autója

vanda 2018-11-14 Egyéb

smart_bme_v21-300x169 Sikeresen zajlott a BME saját fejlesztésű önvezető autójának bemutatója a Zalaegerszegi ZalaZONE tesztpályán. Az eseményről az RTL Klub híradója is beszámolt. A teljes riportot itt nézhetik meg.

Palkovics: Magyarország kiemelkedő az önvezető járművek fejlesztésében

vanda 2018-06-14 Egyéb

Magyarországon jelenleg több mint 10 ezer fejlesztőmérnök foglalkozik elektronikus – vezető nélküli – járműrendszerek fejlesztésével, ami kiemelkedőnek számít – mondta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter az Infoparlament konferencián csütörtökön Budapesten.

A miniszter az Informatika a Társadalomért Egyesület idén 8. alkalommal megrendezett kétnapos tanácskozásának megnyitóján kiemelte: az ország jó példát mutatott a járműipar átalakítására. Sikerült eljutni odáig, hogy a járműipar szereplői élen járó kutatásokban vesznek részt, aminél lényegesen többet nem tudnak sem Németországban sem Kaliforniában. Több olyan cég működik Magyarországon, amely innen irányít a Szilícium-völgyben működő rendszereket, mert ott van partnere – jelezte, hozzátéve: az ilyen cégek száma a következő években nőni fog.

(tovább…)

Európában is egyedülálló fejlesztés – ilyen lesz a zalaegerszegi tesztpálya

vanda 2018-05-14 Egyéb

Már elkészült a zalaegerszegi tesztpálya egy részének aszfaltozása, továbbá az önvezető járművek fejlesztéséhez szükséges 5G-s informatikai hálózat megvalósításának első lépéseit is megtették. A tavaly májusi alapkőletétel után az összesen 250 hektáros terület azon részén készült már el az aszfaltozás, ahol egy okosvárost imitálnak majd. Itt minden olyan forgalmi helyzetet ki lehet próbálni, amellyel egy önvezető vagy elektromos jármű a közlekedésben találkozhat. „Vizsgálható lesz például, miként reagálnak a vezető nélküli járművek, ha egy alagútba érve eltűnik a hálózati jel, vagy egy felhőszakadásban 60-70 centiméteres mélységű vízátfolyásba kerül egy elektromos autó” – mondta Vigh László, a tesztpálya miniszteri biztosa.

(tovább…)